Jul 27, 2022

"Alchemy Dharma 754 Parabolic" 7'5" 4P #4-5 Line : 2022 ver. No Coating

"Alchemy Dharma 754 Parabolic" 7'5" 4P #4-5 Line : 2022 ver. No Coating


ブランクを再生産した "Alchemy Dharma 754 Parabolic" 7'5" 4P #4-5 Line ですが、これまでのものとまったく同じというわけではありません。


「2022年モデル」のブランクは、これまでブランクの表面にコーティングしていた樹脂を廃した、まったくの無塗装、コーティングをしていない無垢のブランクです。





コーティングしていないとはいえ、ロッドを構成するグラスファイバーはグラスシートに含まれているエポキシ樹脂がブランクの焼成過程で硬化して、ロッド表面に薄い樹脂膜を作った状態になっているので、グラスファイバーが表面にむき出しになっているなどということはなく、強度的な問題はありません。

強いてコーティングしたブランクとの違いを上げるならば、ブランク表面に焼成時に巻いたテープの跡がよりはっきりと残っている…というぐらいだと思います。





ただ、コーティングをはぶいたので、重量はそのコーティングの重さ分、微々たるものですが軽くなっています。ブランクの自重は 57g です。





テープの巻き跡がコーティングしたものよりハッキリ見えますが、並べてみない限りほとんど気づかないレベルです。


今回のブランクは、できる限りロッドの機能には直接関係のないものをはぶいてミニマムにしたい、という考え方でコーティングをしていないのですが、将来的にはロッドブランクにブランクメーカーには出来ない微細なレベルでチューニングしてみようという企みもあるのです。

フライロッドとは微妙なもので、竹でフライロッドを作るメーカーが100分の1ミリ単位の削りにこだわるように、工業製品である繊維強化樹脂製のロッドでも、ガイド位置を変えたり、わずか幅1センチのラッピングを加えただけでも、また、ある部分に梱包用のOPPテープを一巻きしただけでアクションと全体としてのロッドフィーリング、つまり触感が変わるものなのです。

無塗装のブランクは、なにかを付け加える足し算だけではなく、ブランクの一部を削るという引き算でもロッドアクションを調整できるという余地が生まれます。
そういう意味での面白さが、このブランクには秘められているのです。


Jul 24, 2022

"Alchemy Dharma 754 Parabolic" 7'5" 4P #4-5 Line ※72g 販売再開のお知らせ

 ブランクの在庫を切らして欠品となっていた 

"Alchemy Dharma 754 Parabolic" 7'5" 4P #4-5 Line ですが、

発注していたブランクがメーカーから届きました。

本日から本数限定ですが、受注と販売を再開いたします。




ロッドパーツやコルクなどの入手価格が円安と諸物価高騰の影響を受けて値上がりしております。

当方の努力限界を超えてしまいましたので、やむを得ず、今回の受注分から価格を改定させて頂きます。

標準仕様完成品価格:66,000円(税込価格)→ 新価格:70,000円(税込価格)

フルトルザイトガイド仕様:71,500円(税込価格)→ 新価格:77,000円(税込価格)

※オリジナルの竿袋が付属します。


ブランク価格:28,000円(税込価格)→ 価格変更なし


Apr 1, 2022

For Sale ショップ在庫のお知らせです

2022/07/25 更新

ブランクの在庫と、即売可能なロッド完成品のリストです。



年初からの物価高騰と大幅な円安による輸入パーツの値上がりで、価格を改定させていただきました。




お支払いは、お振り込み、PayPal、Square、がご利用になれます。



"Alchemy Dharma 754 Parabolic"
7'5" 4P #4-5 Line ※72g 



フルパラボリックアクションのグラスロッドとして、現在も唯一無二のロッドだと思います。
こちらにスエーデンの"FineTackle"さんによる、このロッドのアクションについてのコメントがあります。

標準仕様完成品価格:70,000円(税込価格)
フルトルザイトガイド仕様:77,000円(税込価格)
※オリジナルの竿袋が付属します。

ブランク価格:28,000円(税込価格)


"Alchemy Dharma 583 Bass & Gill Special"
5'8" 3P #5-6 Line ※48g 




標準仕様完成品価格:68,000円(税込価格)
フルトルザイトガイド仕様:75,000円(税込価格)
※オリジナルの竿袋が付属します。


"alchemy dhyana 603" type 1
6' 3P #1 LINE (0-1-2 line) ※44g


"alchemy dhyana 603" type 2 

6' 3P #2 LINE (1-2-3 line) ※51g



標準仕様完成品価格:65,000円(税込価格)
トルザイトガイド仕様:70,000円(税込価格)
※オリジナルの竿袋が付属します。

ブランク価格:23,000円(税込価格)


"Alchemy Dharma 603 OIKAWA" type 1

6' 3P #1 LINE (00-0-1-2 line) ※38g



標準仕様完成品価格:67,000円(税込価格)
トルザイトガイド仕様:72,000円(税込価格)
※オリジナルの竿袋が付属します。

ブランク価格:25,000円(税込価格)


※カスタム仕様は、別途お見積もりさせて頂きます。
※"alchemy tackle" (トルザイトガイド)標準仕様の自重です。




"Alchemy Original Rod Tube"

オリジナルのロッドチューブです。金具は京都KINEYA製。




サイズは、アルケミータックル・グラスロッドにあわせた、
7'5" 4P 用
5'8" 3P 用
6' 3P 用
の3種類があります。
税込価格:14,000円(税込価格)

ロッドチューブは長さ変更のオーダーもお受けいたします。価格はご相談ください。



お問い合わせは下記まで、
alchemytackle@gmail.com





「一品物の限定カスタムモデル」と、

イベント展示品やテストに使用したロッドなど

「現品限りのセール品」です。


Alchemy Dharma 603 "OIKAWA" "Leonard Catskill Style"

Custom made by Kuramochi Rod

6' 3P #1 LINE (00-0-1-2 line) 40g

クラモチロッドさんに「レナード・キャッツキル」のイメージで組んでもらった一品です。

※Sold




Alchemy Dhyana 603 Type 1 "Orvis '70s Style"

Custom made by Kuramochi Rod

6' 3P #1 LINE (0-1-2 line) 41g

クラモチロッドさんに「1970年代初期のオービス」のイメージで組んでもらった一品です。

※Sold




Alchemy Dhyana 603 Type 2 "Paul H.Young Style"
Custom made by Kuramochi Rod
6' 3P #2 LINE (1-2-3 line) 45g

クラモチロッドさんに「初代ポール・ヤング・ミッジ」のイメージで組んでもらった一品です。

※Sold


"alchemy 603 UD Glass Prototype 2"

6' 3P #2 LINE (1-2-3 line) 45g:フルトルザイトガイド仕様 

Sold




"Alchemy Dharma 754 Parabolic" フルトルザイトガイド仕様

Sold


"Alchemy Dharma 754 Parabolic" 2015ブランクの完成品

Sold

"Alchemy Dharma 754 Semi Parabolic" フルトルザイトガイド仕様

Sold

"Alchemy Dharma 583 Bass & Gill Special"

Sold



"alchemy dhyana 603" type 1、type 2、フルトルザイトガイド仕様、各1本

最終的な開発テストに使用したロッドの現物、を現品限りで即売いたします。
※製品化したブランクと同じスペックのブランクを使用、商品写真に写っているロッドです。
















type 1 : 6' 3P #1 LINE (0-1-2 line) ※44g : 定価65,000円(トルザイト仕様) → Sold
type 2 : 6' 3P #2 LINE (1-2-3 line) ※51g : 定価65,000円(トルザイト仕様) → Sold

"Alchemy Dharma 603 OIKAWA" フルトルザイトガイド仕様

type 1 : 6' 3P #1 LINE (00-0-1-2 line) ※38g : 定価67,000円(トルザイト仕様) → Sold


お問い合わせは下記まで、
alchemytackle@gmail.com

Apr 2, 2020

プロフィール [プロフィール] 過去ブログ再録編 2004-01-01

2004-01-01

プロフィール [プロフィール]
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Aki & Jim-san

Handle "Aki"

大阪在住
リールメーカー&ショップ『ALCHEMY TACKLE』 店主

お店のホームページはこちらです。

クラシックタックル好きでキャリアは長いですが・・・、
けっこうヘボかも(笑)

おまけに、
「竹竿偏愛主義」
だったりします。
でも、さすがに「ごっついの」と「長いの」はね~

僕にとって、
フライフィッシングは目的ではなく、
場所や人とかかわり、自然とたわむれること、
そして、快感を得るための方法や手段であるような気がします。

ところで、

2007年5月、沖縄本島東海上において、

「海のフライフィッシング」

8788551.jpg
を始めてしまいました。

フライフィッシングとはいっても、渓流のフライフィッシングとは全く別の釣りです。
おもしろさも、そして快感も異質のモノです。
「海フライ」は、めっちゃフィジカル=体育会系(笑)
その部分ではスチールヘッディングと一緒ですね。

フレッシュウォーターのフライフィッシングが釣り人の孤独な精神性を核とするならば、
「海フライ」は、肉体的でシンプルな快楽を求めるものかも・・・

「信仰」か、
「キャバクラ」か、

・・・って、感じ(笑)


しかし・・・、

「海フライ」も、すごく楽しい。

Nov 27, 2019

Alchemy Tackle Model 50 Reel Serial 000 for Sale 

Alchemy Tackle Model 50 Reel 最終プロトタイプを販売します。
テストで実釣使用、オーバーホール済み、限定1個限り!!:
※Sold


Alchemy Tackle Model 50 Reel Serial 000





クローゼットを整理していたら、Alchemy Tackle 最初の製品、Model 50 の最終プロトタイプが出てきたので、オーバーホールして販売することにしました。

開発時にテストで実釣に使用していた物なので使用に伴って付いた小傷や置き傷はありますが、15年前の物としては程度はいいと思います。

価格は税込で、42,800円。

販売できるのは、後にも先にもこれ1個だけですので、御入り用の方はお早めに。

この後に販売した Model 50 市販品との違いは、リアプレートの軸受けのポッチの形が段付きの形状になってるいことだけ。内部構造も外観も全く同じスペックです。



















Sep 9, 2019

"alchemy dhyana 603 TYPE 1" 2018 model for Sale

2018モデル完成品の販売です。
限定1本限り!!


"alchemy dhyana 603 TYPE 1" 2018 model for Sale



"alchemy dhyana 603 TYPE 1" 2018 model
6' 3P #1 LINE (0-1-2 line) ※44g
トルザイトガイド仕様:65,000円(本体60,186円+税) ※Sold

※オリジナルの竿袋が付属します。


2019モデルでは、標準仕様のロッドのガイドとスペーシングを変更いたしましたので、
昨年秋のイベント展示用に製作したロッドの完成品を1本限り2割引で販売いたします。
イベントのテーブルで展示していたロッドの現品で※未使用のものです。

※当ショップでは組み立て完成時に全てのロッドをテストキャストして問題が無い物だけを販売しておりますので、未使用新品と表示していますが、厳密にはロッドにリールを装着しラインを通してテストキャストしたものです。



今回販売する現品の写真です

Alchemy Dhyana 603 "Type 1" を当ショップのスタンダードな仕様で組み立てたロッドです。
ソリッドブラックのブランクにトランスルーセントブラウンのコーティングをしています。
光線の加減によって黒からブラウンに変化します。
素材の色がソリッドブラックでアンサンドフィニッシュなので、パッと目にはグラファイトのようにも見えますが、Eグラスのウーブンブランクを使ったグラスロッドです。

グリップのサイズは、全長約125ミリ、アップロックのリールシートを含めても、200ミリを切るコンパクトなものになっています。

アクションは、フルフレックスのプログレッシブ。
Dharma 603 "OIKAWA" よりアクションは速く、ロッドが勝手にキャストしてくれるという感覚のロッドで気難しいところはありません。
適合するラインは1番と2番がベストだと感じますが、フルフレックスのグラスロッドなので適合負荷の範囲は広く、
風の強いときや大きなフライを使いたい場合など、状況に応じて3番ラインも使うことができます。

繊細さという面では Dharma 603 "OIKAWA" に譲りますが、非常に扱いやすいロッドで初めて軽量ラインを使う方にも一般的な3~4番ラインと同じように扱えると思います。

僕自身は重めなラインを乗せる釣りが好きなので、どちらかといえば2番ラインを多用する河川から渓流用のショートロッドという感じです。
ただ水面へのインパクトやメンディングにはより軽いラインほど効果的なので、実際には釣り場の状況に応じて選択して頂ければいいと思います。
強い風の吹く状況下では、ちょっと強引ですが4番ラインまでなら使うこともできます。

軽いラインを使う小河川から小渓流での万能ロッドで、ラインスピードを落としてブッシーなフライを使うなど、さまざまなフライを使うことができます。
尺クラスにも十分対応できるロッドです。












Jun 19, 2019

Alchemy Bass & Gill Rods

Alchemy "Bass & Gill" Glass Rods




Brightliver Hipster 1664 6'6" 4P #7-8 LINE
Alchemy Dharma 754P 7'5" 4P #4-5-(6) LINE
Alchemy Dharma 58 Bass & Gill SP 5'8" 3P #5-6 LINE

もし
「バスのフライフィッシングのためのロッドを1本だけ選べ」
と言われたら、フェンウイックのビンテージ・グラスロッド、FF80 8' 2P #7-8 を選ぶと思います。

でもそれは過去の作品、1970年頃に製造された高級品ではなく普及品のグラスロッドなので程度のいいモノはそんなに残っていません。もちろん他にもグラス、グラファイトという素材の違いを問わず、バス釣りに向いた「いいロッド」はたくさんありました。
例えば、オービスのスーパーファインシリーズと後に呼ばれることになるレギュラーグラファイトのシリーズにも優れたロッドは何種類もあります。
一応ロッドメーカーの端くれとしては、それのコピーを作るのもいいかもしれませんがそれではつまんないですよね。

バスやギルの釣りには道具としてフローターやカヤックを使います。
フローターやカヤック(カヌー)は、止水でのバスやギル釣りにはタックルの一部と言っていいほどの必需品だと思います。
フローターやカヤックはバスボートではないので、水面に低く座ったポジションで釣りをしますのでボートからの釣りとは異なったタックルが要求されるのです。

フローターやカヤックの最大のメリットは、ポイントにこっそりと近づいて近距離からピンポイントを攻めることが出来るということです。そのメリットを最大限に生かすにはショートロッドの短さが有効になります。
ショートロッドはオーバーハングになったポイントにフライを放り込むときにも大きなメリットですし、自由が効かない低いポジションでハンドランディングをするときにはロングロッドよりも取り回しが楽です。

もうひとつのメリットはポッパーなどにアクションを付けるときに、ハンドストリッピングだけではなくロッドティップを使うことも可能になるということです。
ロングロッドではフライを動かすのにロッドティップを使うとフライが大きく動きすぎて、またラインの弛みも大きくなってとっさのストライクに対応できないことがままあります。ショートロッドだと、それが可能なるのですね。
そんなわけでショートロッドがベストだと思います。

また、フローターやカヤックを使うバスのフライフィッシングでは10mほどのショートキャストで十分なので、そのロッドの一般的な指定番手よりかなり重めなラインを使う方がいい場合が多いです。
なんだかラインの乗りが悪いなあ、と感じたらそのロッドに合わせるラインの番手を思い切って上げるのもひとつの手です。そのロッド本来の用途とは違う使い方をするわけですから、その辺りはフレキシブルに考えた方がいいと思います。










ここに取り上げているロッドの中で、Brightliver Hipster 1664 6'6" 4P #7-8 LINE、はかなり性格が異なったロッドです。

Hipster 1664 #7/8Line E Glass
(このロッドはブランクを譲って頂いて、クラモチロッドさんでスコット風に仕上げたものです)

硬くて短いという初めてのタイプのロッドなのでいろんなラインで相性を試しましたが、
バス用のスタンダードラインともいえるサイエンティフィックの「エアセル・バス」では軽すぎると思います。
ウルフの「トライアングルテーパー・バス」の8番はかなり重いのでヘッドがトップから出てからはいい感じなのですが、僕は近距離を釣ることが多いので、ちょっとイマイチかと。
ノーマルテーパーのトラウト用の8番ラインは少し軽いのでキャスティングに力が要ります。
なので、
いまのところ、個人的なベストラインはサイエンティフィックの「フリークエンシー マグナム」の8番。
重さは8.5番相当、トップヘビーなヘッド形状のなので近距離でもウエイトの乗りがいい感じです。


ブライトリバーのボスでもありロッド設計者である松本氏は、バスのトップウォータプラッギングの要をになう方でもあるので『フライな人(笑)』とは違う発想でこのロッドを設計されています。
ひとことで書けば、ルアーを投げるようにバスフライを投げるためのロッドです。
キャストからポッパーにアクションを加えてピックアップするサイクルも、当然のごとくテンポの速いスピーディーなものになります。
それは考えてそうするのではなく、ロッドアクションに誘導されて、身体が自然にそうなってしまうのです。
それは、良い悪いではなく、設計思想、キャスティングに対する考え方の違いからくるものなのです。



※参考までに、ブライトリバー松本氏によるフライロッドとフライキャスティングについての考え方を下記に上げておきますね。



>HIPSTERですが辞書によると、通(つう)、ジャズ通、ジャズファン、流行の先端を行く人、新しがり屋と説明されています。

どうとらえていただいても構いません。
愛すべきブラックバスと遊ぶツールとして提案しています。
ついついルアー、とかフライ、と言葉で分けてしまいますが、
ブラックバスと遊ぶためのグラスロッドと思ってください。
投げるものが毛バリになるだけ。

ブラックバスとの付き合い方は、いままでのトップウォータープラッガーのままでいていただきたい。
フライキャスティングなんて、難しく考える必要はありません。
キャスティングが上手くなる必要もないですね。

話が前後しますが、HIPSTERはカヤックやボートで使うことを前提に開発しました。
つまり私が使うロッドとして開発したわけです。

フライラインは#7番や#8番という重いものを使用します。
重いラインは、トップウォータールアーを投げるように投げれば飛んでいくのです。タイミングをちょっと遅くする感じですね。
どんどん攻めて釣りたい私は、ルアーと同じようにワンキャストで
フライを投げたい。ポッパーなどはテンポよく使いたい。
#1/0などの大きなフライは、遠くへ投げるとフッキングできません。
だから10mも投げれば十分です。

ボートやカヤックでは、ロッドを大切に運ぶことは、難しい。
どうしてもラフな扱いになる。道具に耐久性が求められるわけです。
諸事情を考えるとロッドの素材はグラスファイバーになりました。
ロッドの長さですが、当初は8ftで考えましたが、自分で使ううちに
7ftにまで短くなりました。
7ftで上記の条件を満たせるとわかったからです。
フライの世界では、ロッドは9ft(特に重いライン用)という慣例のようなものが
あり、私もそういうものにとらえられていたんですね。
でも、従来のフライマンに使ってもらおうとは思っていませんので無視していいや、
となったのです。

リールシートですが、削り出して作ってもらえる知り合いもいるのですがルアーマンとしては、プレス製法で作られたものの方が気分を満たすものと考えました。
リールを取り付ける位置によってアップロックとダウンロックという方法があるのですが、ロッドを置いた時にリールが地面に着くのがいやなのでアップロックにしています。
アクションに関連する意味合いもありますが、長くなるので次にします。

従来、バスと名のつくフライロッドには、リールシートの下側に5cm程度の
追加グリップ、エクステンションバットというものが取り付けられていました。
最初、私もつけるつもりでした。
しかし、カヤックやボートのふちに当たるんですね。
だから、いらないと判断しました。

バットキャップはゴム製です。
ベイクライトや削り出しのアルミを使った方が高級感が出るでしょう。
しかし、地面に置くよな、と考えるとゴムになりました。

全体のイメージは往年のフェンウィックです。
これは単純に共感を得たかったからです。
私が知ったかぶりをして、WinstonやScott、HardyやOrvis調を作ったとしても知り合いのルアーマンは、なんのことか分からないでしょう。

一緒に盛り上がることができるロッドにしたかったのです。

しかも、当時のFenwick社が使っていたものとおなじロッドスレッドを
ため込んでおりました。
いつか、使うチャンスが来るだろう、とね。

>バスとの出会いを楽しむためのタックルを作るのがブライトリバーです。
フライロッドは、トップウォーターロッドを扱うのと同じ喜びを感じ取れるアイテムです。

バス用のフライロッドを開発しようと考えたのは、電話での問い合わせがすごく多かったからです。
みなさん、有名メーカーというだけで、古い使いにくそうなグラスロッドを使っておられました。

今回発売するHipster1664は、4ピースのグラスロッドです。
経験のあるフライマンであれば、ずいぶんと太いロッドだなぁ、と思われるでしょう。
でも、アクションを求めた結果ですので、今からバスフライをする方は理由のある太さであると、頼もしく感じていただければ、と思います。

このロッドには目指したロッドがあります。
Fenwick社のヴィンテージロッドでVoyaguer SF74-4 と言うトラベル用のフライ&スピンロッドです。

ティップが柔らかく、スピニングロッドよりに振ったアクションであると決めつけておりました。
フライラインを通してみてビックリしました。素晴らしくいいのです。
頭をガツン!とやられた私は、このアクションを現代によみがえらせたいと考えました。

Fenwickのロッドをそのまま再現させればいいのですが、私のロッドつくりは基本的に自分が使うために行うのです。
オリジナルは7ftなのですが、6.6ftで仕上げました。
ルアーマンである私は、長いロッドは、イメージ的に違和感を持ってしまうのです。
重さとか、使いにくい、といった理由ではなく、短くしたいのですね。
ただ、短すぎると濡れたフライラインを水面から持ち上げることが出来ません。
6ftまで作って比べた結果、6.6ftが短くする限度であると判断しました。

フライ&スピンロッドというものは中途半端なアクションのロッドと思われがちですがFenwickさんは、常識を覆すロッドを作っていた時代があるのですね。

そういう先輩たちが見つけた結果を現代に楽しめるロッドがHipster1664Eなのです。

下記は、ブライトリバー、松本さんのブログです。


http://blog.brightliver.com/?eid=1174898
http://blog.brightliver.com/?eid=1175264